Aerolíneas Argentinas regresó a Colombia y anunció la
renovación de gran parte de su flota, con una inversión en los próximos cinco años de
558 millones de dólares
- Después de 4 años de haber suspendidos las operaciones a
Colombia, Aerolíneas Argentinas regresó a los cielos de Colombia con una frecuencia de 4
vuelos semanales Bogotá-Buenos Aires-Bogotá.
- Los vuelos se harán con el airbus A-310
dotado con lo último en tecnología de aviación comercial.
- La aerolínea tiene como agente general a Representaciones Avia, subsidiaria del grupo
Aviatur.
- Aerolíneas Argentinas
anunció además, la renovación de gran parte de su flota con una inversión en los
próximos cinco años de 558 millones de dólares lo que le permitirá incrementar en un
50% la actual oferta de plazas, tanto en los destinos nacionales como internacionales.
El anuncio se realizó conjuntamente con directivos de The
Boeing Company y comprende el recambio de los actuales B-737/200
por B-737 de las series 300 y 500, y la
incorporación de cuatro Boeing 747/400, uno de los cuales ya se encuentra en servicio.
Sección Cóndor
De esta manera Aerolíneas Argentinas
contará, en un futuro cercano, con 49 nuevos aviones que reemplazarán a 32 unidades
sumando 17 más para alcanzar una flota total compuesta por 71 aeronaves. Esta será una
renovación en la que se ha tenido en cuenta la mejor tecnología, la mayor eficiencia de
las máquinas considerando, por ejemplo, el menor ruido y ahorro en combustible de estas
aeronaves.
Este anuncio marca el rumbo de los objetivos económicos y
empresarios para los próximos años y se suma al Plan de Desarrollo del 2004 que prevé
inversiones por más de 190 millones de dólares.
Consolidando la tendencia evolutiva que viene registrando la
Compañía en los últimos dos años, Aerolíneas Argentinas cerró el ejercicio 2003 con
una ganancia de 43,8 millones de dólares.
También fue significativo el incremento de pasajeros
transportados que creció en un 39,78 % entre los años 2002 y 2003, pasando de 3.687.264
a 5.153.959, estimándose que este año la cifra de pasajeros transportados superará los
seis millones de personas.
A este balance hay que sumarle la apertura de nuevas rutas de
cabotaje e internacionales, como el caso del destino Bogotá, que fue retomado con cuatro
frecuencias semanales. Estos vuelos entre Buenos Aires y Bogotá no se realizaban desde el
año 200D También está previsto ampliar otras rutas internacionales como Munich y
Zurich, además de llegar con vuelos directos a Londres e incrementar las frecuencias a
Paris y Milán.
En otro orden de cosas Aerolíneas Argentinas ha puesto en
marcha la creación de empresas subsidiarias de transporte aéreo en países de la región
como son: Aerolíneas del Sur (en Chile), que comenzará a operar en el mes de Setiembre,
Aerolíneas/Austral Bolivia, Aerolíneas/Austral Uruguay y Aerolíneas/Austral Paraguay.
Simultáneamente se ha comenzado el establecimiento de tres
hub de distribución para vuelos de cabotaje y regionales, lo que permitirá elaborar
programas de vuelo y rutas que no dependan exclusivamente del destino Buenos Aires. Los
centros de distribución se ubicarán en las ciudades de Córdoba, Bariloche y Salta y
permitirán la realización de vuelos entre destinos del Norte, Centro y Sud de la
Argentina o desde estos mismos a destinos regionales sin necesidad de pasar por el
aeroparque metropolitano o el aeropuerto internacional de Ezeiza.
En cuanto al Plan de Inversiones para este año, Aerolíneas
Argentinas ha comenzado un proyecto conjunto con la Armada Argentina para la creación de
un Centro de Mantenimiento de excelencia en las instalaciones del Arsenal Aeronaval
Comandante Espora, en la ciudad de Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires.
Este convenio, que cuenta con una inversión de 20 millones
de dólares, permitirá que en los mencionados talleres se realice el mantenimiento de
aeronaves civiles y militares, como así también la reparación de turbinas y motores de
aviones.
 Cabe destacar que en Septiembre de 2002
fue inaugurado, en Ezeiza, el primer Centro Técnico de Mantenimiento (CTM), único en
Latinoamérica, que ha permitido a la Compañía realizar los más exhaustivos chequeos a
los aviones de gran porte coma el Boeing 747 (Jumbo) al que se le efectúa el "D
Check", o al Airbus A340 su equivalente al "C - 8". La puesta en marcha del
CTM, que cantó con una inversión de 10 millones de dólares, ha permitido que
Aerolíneas Argentinas realice el mantenimiento total de las aeronaves de su flota y
ofrezca estos servicios a otras compañías aerocomerciales de la región.
Las inversiones en infraestructura previstas para este año
incluyen la construcción de un nuevo edificio corporativo denominado "Ciudad
Aerolíneas", mejoras en la Planta Industrial Ezeiza, en instalaciones de Aeroparque,
en sucursales del interior y edificios centrales y en la remodelación de las sucursales
en Madrid y París. Dichas inversiones alcanzarán la suma de 18.7 millones de dólares.
Aerolíneas Argentinas desarrolló y puso en marcha un nuevo
producto que fue muy bien recibido en el mercado. Se trata del Executive Jet, un exclusiva
avión configurado sobre un Boeing 737 que permite el traslado de hasta 29 pasajeros con
disponibilidad de oficinas y reservado para reuniones ejecutivas. Un primer Executive Jet,
de una serie de tres, ya está en operaciones y es requerido por empresas para viajes de
negocio.
Finalmente, la expansión registrada por Aerolíneas
Argentinas ha llevado a que se incorporen a la plantilla de trabajadores desde finales del
2001 a la fecha, 2.500 personas, contándose con una dotación aproximada de 8.000
empleados en la actualidad.
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