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Colombia                                                    2008 

Bogotá también tiene su versión de la Torre de Pisa de Italia... A diferencia de la europea, esta versión criolla no atrae turistas y está a punto de derrumbarse ante los ojos incrédulos de los transeúntes que circulan por esta zona del norte de Bogotá (cra. 15 calle 77 sector de Unilago). Las autoridades locales no han tomado cartas en el asunto y este esperpento arquitectónico podría ocasionar una tragedia ya que no tiene ningún cerramiento ni advertencia de peligro.
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No deja de ser sorprendente que una ciudad con una movilidad crítica por la mala planificación y escasez de grandes proyectos viales, se dé el lujo de cerrar el acceso a algunas vías que permitirían agilizar la circulación de vehículos. Esta imagen es de la Calle 116 con Carrera 7a. al norte de la ciudad, donde está cerrada sin ninguna razón válida desde hace más de 2 años la oreja del costado sur- occidental con "Maletines" de concreto y enormes bloques de cemento... triste muestra de ineptitud!
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Inexplicablemente esta vía está bloqueada con troncos como si fuera una barrera antitanque, a la altura del paso nivel férreo en la Avenida de Las Américas con Carrera 36. Lo que los bogotanos no saben es que este tramo permitiría conectar a la Avenida de La Esperanza que viene desde Fontibón en el occidente de la ciudad, con la Carrera 36 que se extiende hacia el sur, dando una mayor agilidad y economía de tiempo en el tránsito de vehículos desde el occidente hacia el sur y viceversa. (Imágenes captadas con un equipo celular Motorola Z3)
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El conductor de este camión no tuvo ningún reparo en aparcar su voluminoso vehículo frente a su casa sin importarle bloquear el andén, obligando a los peatones a exponer su vida al tener que utilizar la calzada para esquivarlo. Cuando el interés individual pretende estar por encima de todos los demás es fácil encontrar este tipo de actuaciones sin medir las consecuencias ...(imagen captada en la cra. 14a con calle 4 con un teléfono móvil).
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En alguna oportunidad alguien afirmó que Bogotá era la capital mundial de los "Bolardos" (pequeños postes de cementos para impedir el aparcamiento de vehículos); no podríamos asegurar esto, pero de lo que sí estamos seguros es que estos adefesios de cemento poco o nada aportan a la movilidad de los automovilistas y dan una pobre imagen a la ciudad. Herencia de una pasada administración que junto con cuestionadas medidas como el "Pico y Placa" que prohíbe el uso de autos durante 6 horas diarias han vuelto insufrible el tránsito en la capital...
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Las tortuosas obras de reconstrucción de las calzadas de Transmilenio, el sistema de transporte masivo bandera de Bogotá, basado en buses, son y serán por mucho tiempo un dolor de cabeza para los capitalinos. La construcción de estas calzadas fueron denunciadas por la mala calidad del concreto (léase "Relleno Fluido" , palabras que ya hacen parte del glosario de los bogotanos a fuerza de incomodidades). La solución es construir de nuevo toda esta importante vía, que atraviesa la ciudad de Sur a Norte, pero como "no hay presupuesto" según manifiestan las autoridades distritales, esto lo harán por pequeños tramos. A ese ritmo, es posible que imágenes como esta con un innumerable desfile de conos rojos, hagan parte de nuestro "paisaje" durante los próximos 5 años o más...Vergonzosa muestra de detrimento de dineros públicos, corrupción, desgreño y malas decisiones administrativas.
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Insólito ejemplo de improvisación de medidas para mejorar la movilidad de los conductores bogotanos. Se aprecia una vara de contención que impide el paso de los vehículos que avanzan por la Autopista Norte a la altura de la calle 190 que desean utilizar este primer retorno para seguir al sur y que ahora deben continuar hacia el norte y utilizar el siguiente retorno que implica un desvío de más de 2 kms. Supuestamente esta folclórica solución es para evitar represamientos de autos y buses por culpa de este retorno mal diseñado y lo que logran es alargar el caos...
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Accidente ocasionado por la imprudencia del conductor del vehículo de tracción animal (denominados "zorras" en el interior del país y son halados por caballos), que transitaba en contravía colisionando contra un automóvil. Esta imprudencia ocasionó varios heridos. Para resaltar, el conductor de esta "zorra" era un menor de edad que desconocía las normas elementales de tránsito. Mientras que no se tomen medidas que restrinjan la circulación de estos vehículos en Bogotá, estos accidentes serán cotidianos y nos recordarán que hacemos parte del tercer mundo.
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Esta imagen (cra. 13 calle 26) resume el caos del tránsito en Bogotá. Se puede apreciar una calzada encerrada por canecas de cemento y cintas amarillas; "brillante"  idea para evitar el estacionamiento de vehículos y absurda solución que reduce la vía de alto tráfico automotor a 3 carriles que se reduce a solo 2 si se detiene un vehículo por determinada circunstancia.  Para completar el caos, aparece también un reciclador empujando una carretilla con desechos. En la capital existe la Secretaría de Movilidad, pomposo nombre para una entidad que no hace honor a su nombre...
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Aquí se capta la quema de basuras en una de las principales avenidas de Bogotá a plena luz del día. Los transeúntes tienen que esquivar las llamas para evitar graves quemaduras. Ninguna autoridad se hizo presente para apagarlas y sancionar a los causantes. Estos episodios se están volviendo recurrentes en ciertos sectores de la ciudad. Este se registró en la Avenida Caracas, calle 15 en el centro de la ciudad...

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