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Puerto
de Santa Marta amplía su terminal de graneles y quedará con una
infraestructura para almacenar 425.000 toneladas de granel
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4 nuevos silos de almacenamiento
y 1 nuevo punto de despacho entran en funcionamiento en la terminal de
graneles.
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Inversión alcanzó los 6 millones
de dólares.
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Santa Marta quedará con una
infraestructura para almacenar 425 mil toneladas de granel
El
Puerto de Santa Marta amplía
su terminal de graneles al entrar en funcionamiento 4 nuevos silos de
almacenamiento completando 11 en total, y un punto adicional de
despacho, lo que brinda la posibilidad de aumentar la capacidad estática
al interior del puerto de 37 mil a 63 mil toneladas de granel sólido.
Estos 4 nuevos silos contaron con la inversión de 6 millones de dólares,
convenidos dentro del plan de inversión que adelanta la compañía por 127
millones de dólares, los cuales fueron construidos en acero galvanizado,
una altura de 27 metros y diámetro de 22 metros, ofreciendo la
posibilidad de almacenar 26 mil toneladas estáticas de granel y un punto
adicional de despacho. De igual forma, la infraestructura cuenta con
sistema de monitoreo de temperatura en tiempo real, así como sistema de
ventilación adecuado.
Lo anterior, junto con las bodegas mecanizadas del puerto y la
infraestructura externa existente en la ciudad, Santa Marta queda
habilitada para almacenar 425 mil toneladas de granel sólido.
Para Ernesto Forero, presidente (e) del Puerto de Santa Marta, estas
inversiones en infraestructura para almacenamiento hace mucho más
competitivo a la ciudad como destino granelero. “Aquí estamos
fortaleciendo nuestros frente de muelle, almacenamiento, transporte y
ante todo estamos hablando del destino Santa Marta como una plataforma
competitiva para el sector en el país, acompañado con tecnología e
inversiones”, señaló Forero.
El
almacenamiento que ofrece esta nueva batería de silos está respalda por
una operación eficiente en muelle para el descargue por medio de un
moderno equipo de succión tipo VIGÁN de fabricación belga, con
posibilidad de descargar más de 12 mil toneladas al día, apoyado por
cucharas automatizadas, así como flota propia para el transporte al
interior del puerto y conexión a las zonas externas, con ventajas
competitivas naturales como resulta ser un puerto de aguas profundas,
condiciones de baja humedad y salinidad, garantizando una adecuada
conservación de la carga.
En materia de transporte a los centros nacionales de procesamiento de
esta materia prima, Santa Marta también es altamente competitiva por la
oferta permanente de tractocamiones con carga compensada, significa esto
que arriban vehículos de carga con carbón mineral y se regresan a los
centros nacionales con granel, ofreciendo fletes altamente competitivos.
Finalmente, a la fecha la terminal de graneles suma una inversión en los
últimos años de 20 millones de dólares, lo que sumado al proyecto de
reactivación de transporte por modo férreo desde Santa Marta hasta el
centro del país, hará aún más competitivo al sector granelero,
conectando de una forma más eficiente los grandes centros de producción
con los centros de exportación e importación en la costa colombiana.
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